《表7 自主品牌HEV布局》

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《自主品牌混动总成现状及发展趋势》

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全球主要的HEV平台有丰田THS、本田i-MMD、日产e-Power和通用Voltec。由于受到技术能力限制、国家财政补贴导向等原因，自主品牌推出HEV构型混动产品寥寥无几，目前仅有科力远CHS构型。科力远利用拉维纳行星排结构，研制出动力分流产品样机，规避了丰田专利，没有使用专用高效发动机，在吉利原车型平台上做出NEDC工况下4.9L/100km油耗的系统。当前受到双积分和补贴退出政策影响，自主品牌企业也在加紧规划和推出HEV车型，具体计划见表7。