《表3 不同群体的候车时间容忍阈值》

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《公交候车时间容忍阈值的分布特征及影响因素》

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注：*表示p≤0.1，**表示p≤0.05，***表示p≤0.001.

不同群体的候车时间容忍阈值如表3所示.不同受教育程度的出行者的候车时间容忍阈值在分布上存在显著差异，与大专及以上的出行者相比，高中及以下的出行者的平均候车时间容忍阈值更长，他们的候车时间容忍阈值在20 min以上的比例更高.不同职业的出行者的候车时间容忍阈值在分布上存在显著差异，个体和其他职业的出行者的平均候车时间容忍阈值最短，而无工作和已退休的出行者的平均候车时间容忍阈值最长，且在20 min以上的比例最高.对于家庭年收入，3个收入群体在候车时间容忍阈值的分布上存在显著差异，且随着家庭年收入的增高，平均候车时间容忍阈值变短.对于公交出行频率，最近10次出行（不含步行）中公交出行次数仅1次以内的出行者的平均候车时间容忍阈值最短，且在10 min以内的比例达到32.7%.