《表2 最小接头阻力：矿区铁路铺设50m长钢轨的可行性分析》

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《矿区铁路铺设50m长钢轨的可行性分析》

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按照图11计算结果，依据预留轨缝设计原则，可以得到不同轨温变化幅度下对应的最小接头阻力，见表2。对于有砟轨道因钢轨存在稳定性问题，故仅考虑升温幅度小于降温幅度的工况。