《表3 数值模拟结果与现场实测数据对比》

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《隧道穿越红黏土接触带初期支护优化研究》

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本文所取现场基准段支护参数与上述工况2相同，把现场监控量测数据与上节数值模拟计算结果进行对比，如表3所示。由于实际地质环境的复杂多变性及现场实测不能测量开挖扰动引起的隧道变形，使得现场监控量测数据小于数值模拟结果，但去除开挖扰动引起的监测点位移后，数值计算结果均在基准段现场实测值范围内，验证了数值模拟计算结果的可靠性。