《表1 2012年各城市群功能多中心指数》

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《中国城市群空间结构演化的影响因素分析——基于铁路客运的功能联系视角》

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通过比较2012年不同城市群基于全部车次全部城市排序构造的功能多中心指数可以发现，功能多中心指数最小的是闽东南城市群，其多中心结构最高，武汉、长株潭、关中和成渝城市群的单中心程度最高（表1）。