《表1 桥梁伸缩缝损伤位置的比对》
根据现场调查结果表明,桥梁伸缩缝破损主要集中在渝黔一期的桥梁,且主要集中在桥梁的桥头桥尾的桥台位置上,表1为桥梁伸缩缝损坏位置统计资料,从统计结果可以得知桥梁伸缩缝混凝土开裂的绝大部分发生在桥头与桥尾两部位,桥梁中间跨的伸缩缝开裂现象较少(见图7,图8)。行车道处的混凝土开裂比超车道严重(见图2),紧急停车道的裂缝较少。桥头桥尾处因沉降高差多有台阶生成,因此,可以推论出桥头跳车的冲击荷载是桥梁伸缩缝损伤的主要因素之一。
图表编号 | XD00107960400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.20 |
作者 | 陈宇源、奥村运明、罗小云、张肖雅 |
绘制单位 | 郑州大学水利科学与工程学院、郑州大学水利科学与工程学院、重庆渝黔高速公路有限公司、郑州大学水利科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |