《表1 普通过渡车钩与钛合金过渡车钩的性能对比》

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《钛合金过渡车钩在地铁车辆中的应用研究》

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与普通过渡车钩相比，钛合金过渡车钩具有质量轻、强度高、可焊性好、阻尼特性好、耐腐蚀和抗疲劳等6大优势。以某单位研制的地铁钛合金过渡车钩为例，每套钛合金过渡车钩包含10型、13号钛合金过渡车钩2个分体单件，总质量为40 kg，相比于70 kg的普通过渡车钩，减重40%以上。普通过渡车钩采用Q345钢材质，屈服强度在400 MPa以内，钛合金过渡车钩，屈服强度超过800 MPa，可见钛合金过渡车钩的屈服强度远远高于普通过渡车钩的屈服强度。在满足强度要求的情况下，减轻了车钩重量，实现车辆的轻量化。为降低运行阻力，节省牵引及制动需要的能量，改善车辆动力学性能提供了技术支持。由于每套钛合金过渡车钩的质量为40 kg，分体单件在20 kg左右，单人便可完成整个操作过程，大幅降低了工作人员的劳动强度和人力成本，提高了工作效率。表1给出了普通过渡车钩与钛合金过渡车钩的性能对比。图4、图5分别是地铁10型、13号钛合金过渡车钩。