《表1 驾驶员出行不同路径选择策略的收益》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
驾驶员1选择道路2的收益:
| 图表编号 | XD00107337200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.25 |
| 作者 | 马军娟、陈京荣、胡虹、孙森 |
| 绘制单位 | 兰州交通大学数理学院、兰州交通大学数理学院、兰州交通大学数理学院、兰州交通大学数理学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 企业选择不同绿色创新路径的收益矩阵》2020.12.31
- 《表4 双方企业策略选择的收益矩阵(算例1)》2021.02.01
- 《表2 网约车平台和政府监管部门在不同策略选择下的收益矩阵》2020.11.25
- 《表1 出行需求信息：基于共享模式的网联自动驾驶车辆路径规划研究》2020.04.01
- 《表1 路网设计：路网规模对出行者路径选择转换的影响》2020.04.01
- 《表1 地铁无障碍设施：地铁无障碍出行路径规划与路径选择研究》2020.03.01
- 《表2 出行者信息表：基于稳定匹配的路径选择行为研究》2019.12.01
- 《表3 驾驶员选择路径时的显著影响因素检验表》2019.12.01
- 《表4 驾驶员选择路径时的估计模型参数标定表》2019.12.01
- 《表3 驾驶员选择路径时的显著影响因素检验表》2019.12.01
- 《表6 驾驶员选择路径时的估计误差表（二）》2019.12.01
- 《表7 驾驶员选择路径时的估计误差表（三）》2019.12.01
- 《表5 驾驶员选择路径时的估计误差表（一）》2019.12.01
- 《表2 驾驶员选择路径时的影响因素检验表》2019.12.01
- 《表2 驾驶员选择路径时的影响因素检验表》2019.12.01
- 《表2 驾驶员不同路径选择策略的收益值》2019.10.25
- 《表2 出行者与管理部门策略选择的支付矩阵》2019.11.01
- 《表1 政府选择“鼓励合作”策略时的三方博弈收益矩阵》2019.05.20
- 《表2 主要企业自动驾驶技术路径选择》2019.05.15
- 《表5 合作社不同策略选择的收益矩阵》2019.05.01