《表1武汉北站驼峰溜放线仿真计算数据表》

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《JSQ6型铁路专用运输车辆溜放作业研究》

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试验结果表明，JSQ6型车辆在优化改造后的驼峰纵断面条件下，能安全通过驼峰，且实测的车辆底部距钢轨轨面最小距离与仿真计算的理论数值基本一致，连挂后的货物装载加固状态均无异常，符合车辆溜放安全规定。