《表1 仿真场景设置：基于AirTop的武汉天河国际机场空域容量仿真评估》

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《基于AirTop的武汉天河国际机场空域容量仿真评估》

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使用武汉天河机场的STARs和SIDs航图对整个终端区空域结构进行建模，以更好地模拟航空器在终端区中的航线走向。根据航班计划中的计划起飞与降落时间、飞机性能参数等推导出各航班的四维航迹数据，作为模型的输入参数。在Air TOp软件各子模块中输入相应参数，在Runw ay子模块中设置跑道运行方向，在Runway Dependency模块中设置跑道运行模式及相关间隔标准。根据低、中、高空域构型，在Approachleg模块中设置进场航线和雷达引导区，并在SID模块中设置离场航线。通过Air TOp中自带的克隆航班工具，根据现行航班计划中的航班分布密度、增加航班量，仿真场景设置具体如表1所示，以场景1为例，建立模型如图3所示。