《表1 推荐的F(X)参数》

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《300MW机组机炉协调控制系统的优化》

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汽机主控即汽轮机主控制系统（Turbine Main Control System），简称TM，是协调控制系统（CCS）与数字电液控制系统（DEH）的连接部分，可手动增减数字电液控制系统（DEH）指令改变汽轮机负荷。通过对汽机系统及其控制逻辑的分析，针对不足之处，将主蒸汽压力偏差逻辑进行重新设计。为了增加机组的稳定性，在汽机主控（TM）程序中，新设计了主汽压力拉回回路，依据历史数据，推荐压力偏差辅助调节功能块F（X）参数，参考该参数制定F（X）功能块曲线函数规则，即主汽压力控制偏差超过±0.4MPa时，汽机主控在控制机组负荷的同时会协助锅炉主控控制主汽压力，根据压力偏差对应修正负荷偏差的函数关系，利用汽机主控对锅炉侧进行辅助调压。如表1、图1、图2所示。