《表1 f(x)1、f(x)2分段函数对应值》

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《基于Flugel公式的主蒸汽流量计算分析与优化》

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鉴于主蒸汽流量的重要作用，为确保其可靠性，该机组的调节级压力、补偿温度均采用三取中的方式。由于汽轮机调节级温度测点只有1个，模型中的调节级温度采用主蒸汽温度来代替，由此产生的误差被整合在分段函数f（x）2中。而f（x）1则是先通过汽轮机厂给出的机组运行工况图来获得调节级压力-主蒸汽流量关系曲线，再通过适当实验修正得出的。表1给出了某330 MW机组通流面改造前主蒸汽流量计算模型中f（x）1、f（x）2的值。