《表5 人行道步行服务水平模型系数和t值》

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《基于行人感知的城市主干道步行系统服务水平评价》

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基于198份问卷调查数据，通过对3个自变量畅行性、安全性以及舒适性和人行道步行服务水平进行线性回归分析，得出各自变量的系数，见表5。根据表5可知，具体模型如公式（4）所示。