《表3 评价分项与人行道影响因素的相关性》

《表3 评价分项与人行道影响因素的相关性》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于行人感知的城市主干道步行系统服务水平评价》


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表3为3个评价分项与所有影响因素之间的相关程度,由此确定障碍物密度、行人交通量、人行道宽度和无障碍设施密度作为畅行性分项模型的自变量;机动车交通量、非机动车交通量、非机动车速度和非机动车道宽度作为安全性分项模型的自变量;树荫遮盖程度和休憩设施密度舒适性作为舒适性模型的自变量[13]。