《表4 基于日地L2点停泊的飞行模式飞行器系统规模及推进剂比冲选择》
如图2和表3、表4所示,基于日地L2点停泊的载人小行星探测飞行模式具体如下:(1)推进舱(含化学推进模块和电推进模块)、生活舱和探索飞行器形成无人飞行器组合体长期停泊于日地L2点附近轨道,执行探测任务时接近地球,进入近地轨道;(2)载人飞船(含返回舱和推进模块)由一枚重型载人运载火箭发射,进入近地轨道;(3)载人飞船作为主动飞行器,与无人飞行器组合体完成交会对接,形成载人飞行器组合体;(4)由推进舱对载人飞行器组合体施加逃逸脉冲,实现地球逃逸;(5)星际航行阶段利用载人飞船推进模块进行中途修正;(6)到达小行星附近,利用载人飞船推进模块进行制动,将载人飞行器组合体送入环小行星轨道;(7)探索飞行器与载人飞行器组合体分离,着陆或附着在小行星表面,开展载人小行星探测;(8)探索飞行器与飞行器组合体对接,完成人员与货物转移后,进行探索飞行器分离,利用载人飞船推进模块加速使载人飞行器组合体从小行星附近逃逸,进入地球返回轨道;(9)进行载人飞船分离,载人飞船返回舱再入地球大气层,在着陆场安全着陆;(10)推进舱、生活舱和探索飞行器组成的无人飞行器组合体施加速度修正,返回日地L2点附近,等待下一次任务。
图表编号 | XD00106117700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 李志杰、王平、黄震、张小琳 |
绘制单位 | 中国空间技术研究院载人航天总体部、中国空间技术研究院载人航天总体部、中国空间技术研究院载人航天总体部、北京空间飞行器总体设计部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |