《表1 不同方案悬置参数:车辆减速带冲击二次余震的原因分析及解决办法》

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《车辆减速带冲击二次余震的原因分析及解决办法》


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液压悬置制作工艺比较特殊,不能完全按照仿真参数进行样件制作。所以,本次制作了3组不同刚度和阻尼的液压悬置进行测试对比,各组悬置参数如表1所示。