《表2 振动余震峰值：车辆减速带冲击二次余震的原因分析及解决办法》

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《车辆减速带冲击二次余震的原因分析及解决办法》

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通过采集悬架上支座处的垂向加速度时域信号，记录第一、第二、第三峰值大小，单位为加速度g，从不同时间的峰值大小可以判断余震的衰减情况，详细情况如表2所示，振动时域曲线如图5所示。