《表9 非核心零部件的LRU模块匹配结果》

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《基于核心零部件聚类的飞机现场可更换单元划分》


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其次,基于表3、表7、表8中相关数据,利用式(5)~式(10)以及式(2)计算成本和时间综合评判因子,相关结果如表9所示。