《表2 弯管内壁轧伤深度测量数据》
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《汽轮机EH油系统用奥氏体不锈钢弯管开裂的原因分析》
在扫描电镜上对弯管内表面轧伤深度进行了测量,测量位置与结果见图4。测量顺序从图4(a)所示的压痕处逆时针依次对较明显轧伤的深度进行了测量,检测结果见表2。3、4、5和6位置处轧伤较深,其中,弯管开裂处延伸线对应的是内表面5、6位置处,此处轧伤深度约为52.34~72.22μm。
图表编号 | XD00105553300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 朱海宝、李戈、王鲁、王光乐、黄宜斌、陈志荣 |
绘制单位 | 华电电力科学研究院有限公司、华电电力科学研究院有限公司、华电电力科学研究院有限公司、华电电力科学研究院有限公司、华电电力科学研究院有限公司、华电电力科学研究院有限公司 |
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