《表1 变量定义及描述：我国民航客运需求价格弹性实证研究》

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《我国民航客运需求价格弹性实证研究》

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内生性是指当模型中的解释变量与误差项之间存在相关性时，误差项对内生解释变量的条件期望不为零。客运需求量明显受到机票价格的影响，价格是内生解释变量，需求模型存在内生性问题。现已有多种计量方法可用于解决内生性问题，其中包括两阶段最小二乘法（two-stage least squares，2SLS），通过工具变量来解释内生性变量。工具变量是指不属于模型，但与内生解释变量相关的变量。工具变量的选取必须满足以下两个条件:（1）工具变量与内生解释变量相关；（2）工具变量独立于模型中的误差项。因此，在民航客运需求模型中，需要找到与内生解释变量价格相关、但与误差项无关的工具变量。相关文献中，Morlotti等将整个民航市场中所有航空公司相同距离航线的平均价格作为工具变量，Granados等选取的工具变量包括航线距离、航空市场集中度和航空公司枢纽机场，Hsiao等将航线距离与每公里燃油价格的乘积作为工具变量以解决需求模型中内生性问题，并证明了该工具变量的有效性。根据以上相关研究并结合现有实际运营数据，选取航线距离与每公里燃油价格的乘积作为本研究需求模型的工具变量。表1给出了相关变量的定义与描述。