《表3 人口与机动车及废气污染物排放量的相关性》

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《京津冀环境污染协同治理研究》

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数据来源：张青，黄昌前，宫正宇，贾国山，《京津冀区域人口、经济、能耗与大气环境污染相关性分析》.

环境污染不仅与工业排放有关，人口的大量聚集，超过了环境承载力，会给环境带来巨大的压力，同时，大量的生活污水，废气会造成相当程度的污染。在2015年的马寅初人口科学论坛上，杨开忠教授就曾指出，由于人口分布与环境承载力不匹配，造成京津冀三地人口与资源环境和经济社会发展不协调；北京、天津等城市人口压力过大；河北等中小城市产业和人口集聚力不足，潜力有待挖掘等。而负效应累积循环，进一步使经济社会和生态环境成本加大。何音，蔡满堂（2016）研究显示，京津冀地区人口的聚集已经严重影响区域生态环境的健康发展，造成了严重的环境污染问题。张青、黄昌前（2017）通过京津冀污染物浓度和排放量与人口、经济、能耗对应关系，分析得出，人口密度越大，人均GDP越低，第二产业结构越重，能源消耗量越大，污染物排放量越大；另外，研究得出，2015年京津冀人口与机动车、大气污染物排放量呈正相比例关系，特别是机动车氮氧化物排放量呈较好的线性关系（如表3）。北京生活和机动车废气中的污染物排放量占废气一半以上比例。北京2016年生活污水排放量和工业废水排放量分别是157680和8515万吨，比例高达18.5:1；北京2016年生活SO2：工业SO2，生活氮氧化物：工业氮氧化物，生活烟尘：工业烟尘分别是2.23:1，1:2，3.13:1。天津人口密集程度与北京相比，虽然比例较高但二三产业结构相当，废气主要为O3污染，工业污染造成PM、CO污染。而河北以钢铁、冶金为支柱产业，可以说是整个京津冀地区SO2的排放源，也同时使得河北省是京津冀大气污染最严重的地区（罗琼，王坤岩，2014）。京津两地由于多年大气环境治理，SO2、NOX排放量仅占到地区排放总量的5%和14%。