《表3 船模的航态与阻力性能计算结果》

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《基于STAR CCM+的高速双体船航态与阻力性能预报方法研究》

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备注：纵倾结果中尾倾为正，升沉结果中下沉为负。

基于STARCCM+软件，利用DFBI(Dynamic Fluid Body Interaction）模型模拟高速双体船纵向运动，开展高速双体船模在不同速度下的航态与阻力性能计算，计算结果如表3与图3所示。