《表7 确认过程数据:循环水槽船模阻力试验不确定度分析》
图2经线性拟合,得到Ct/Cf=1.207+0.112Fr4/Cf,因此该船模的形状因子为1.207。当V=0.575 m/s,Fr=0.105时,兴波阻力系数Cw=Ct-(1+k)Cf=0.038 6×10-3,兴波阻力Rw=1/2ρV2SCw=0.015 7 N。试验值减去兴波阻力后的阻力值D=2.038 7-0.015 7=2.023 0 N。取网格尺寸最小的数值计算结果S1和D作比较,其中S1=2.041 3 N,D=2.023 0 N。值得说明的是,试验不确定度UD根据经验取值最终造成的确认结果存在一定的质疑。本文按文献[17]的作法,暂取试验不确定度UD=2%D。确认结果如表7所示。
图表编号 | XD00149458300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 童寿龙、陈作钢 |
绘制单位 | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、上海交通大学海洋工程国家重点实验室、高新船舶与深海开发装备协同创新中心、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |