《表3 失速计算结果：基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法》

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《基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法》

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随着舰船逐步从近海驶向中远海，高浪级海况的出现会导致船体产生剧烈的纵摇、横摇和艏摇等运动，并伴有强砰击和螺旋桨飞车等现象，使得舰船的航行阻力增大，出现不可忽视的失速现象。同时，由于波浪载荷中的非线性载荷大致与航速呈平方关系，从合理安全的角度考虑，必须考虑舰船的失速现象，取各海况下的最高航速计算实际的载荷极值响应[5]。本文依据安德森[13]公式探究该型舰船在顶浪（0o）、高海况下以22 kn航速航行时的失速现象，计算结果见表3。安德森公式的表达式为