《表5 方案1计算结果：基于冰载荷引起的船体结构疲劳损伤分析方法》

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《基于冰载荷引起的船体结构疲劳损伤分析方法》

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1）方案1。将原设计中角钢换成等强度的T型材，角钢的非对称性会产生附加应力，导致疲劳强度降低。重新计算结果见表5。由结果可以看出，提高后的型材疲劳强度满足Primorsk线路的要求。