《表5 2017年～2021年六市农村公路建设资金需求与供给的比值》

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《农村公路里程合理规模预测及建设资金供需测算》

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为更直接地反映6市用于农村公路建设资金的供需关系，测算得2017年～2021年6市农村公路建设资金需求与供给的比值，见表5。若比值大于1，则说明当地政府对农村公路建设资金的需求大于供给；若比值小于1，则说明当地政府对农村公路建设资金的需求小于供给。商洛、汉中、榆林、安康4市农村公路建设资金的比值均大于1，宝鸡、咸阳的农村公路建设资金的比值均小于1。根据《陕西省交通运输统计年鉴2016》的统计数据，陕西省集中连片特困区农村公路建设的资金来源单一，大部分的资金主要是由各地县级政府、村级部分自筹，资金总额占比高达63.49%，在榆林、安康、汉中、商洛4市的地方财政收入有限的条件下，要满足农村公路建设资金的需求，面临的压力巨大。由于宝鸡、咸阳两市的贫困县分别占两市的比重均低于60%，贫困面积较小，故两市农村公路的建设资金供给能够满足其需求。