《表1 材料参数：基于多尺度模型的襄阳东津站铸钢节点动力弹塑性分析》

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《基于多尺度模型的襄阳东津站铸钢节点动力弹塑性分析》

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本文主要关注屋盖结构以及相关的关键节点的分析，站房结构的其余部分作为屋盖的边界条件进行建模分析。屋盖部分的圆管杆件以及铸钢节点均采用随动硬化的双折线弹塑性模型，如图6所示，图中fy，sfst，r分别为钢材的屈服、极限强度，E为弹性模量。材料参数如表1所示。