《表3 模型材料参数：基于动剪切应变法的红砂土路堤长期动力稳定性分析》

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《基于动剪切应变法的红砂土路堤长期动力稳定性分析》

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为了便于对矩形网格进行荷载施加，将车辆荷载等效转化为矩形均布荷载，加载附近区域网格加密。车辆荷载形式为单轴双轮，采用单轴荷载100kN作为标准轴载。由于采取的是1/4模型，参照文献[11]，加载区几何尺寸为15.6 cm×11.3 cm，具体见图9。表3为路基路面材料参数，取值来自相应的路基路面设计文件和土工试验报告。