《表1 无电区入口160 km/h速度下的可惰行距离km》
列车以160 km/h速度人工安全控制模式进入以自然锚段长度为单位的无电隔离区时,惰行通过能力理论上可以满足各种线路条件。摘录相关仿真研究[1]的参考值如表1所示。
图表编号 | XD00100586400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.15 |
作者 | 戚广枫 |
绘制单位 | 中铁第四勘测设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
列车以160 km/h速度人工安全控制模式进入以自然锚段长度为单位的无电隔离区时,惰行通过能力理论上可以满足各种线路条件。摘录相关仿真研究[1]的参考值如表1所示。
图表编号 | XD00100586400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.15 |
作者 | 戚广枫 |
绘制单位 | 中铁第四勘测设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |