《表6 出行者收入对出行时间价值影响》
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《基于SP调查的出行时间价值估计及出行者属性影响分析》
由表5可知,拥车出行者各目的出行时间价值均高于非拥车出行者相应目的的出行时间价值。根据出行时间价值调查数据,分六类收入等级(<2万元、2万元~4万元、4万元~6万元、6万元~8万元、8万元~10万元和>10万元),分别计算时间价值,分析出行者收入对出行时间价值的影响(见表6)。
图表编号 | XD0010030900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 吴焕、彭湖、陈梓星、庄义彬 |
绘制单位 | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、广东省交通信息工程技术研究中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、广东省交通信息工程技术研究中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、广东省交通信息工程技术研究中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、广东省交通信息工程技术研究中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室 |
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