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目录1

第一章 船体和船舶设备修理时应用的材料1

第一节 造船用钢(А.Д.ЮНИТЕР)1

一、总则1

二、钢的脱氧方法和热处理2

三、钢的化学成分8

四、钢的机械性能10

五、钢的质量检查 缺陷的消除11

六、BCT3碳素钢14

七、C碳素钢和低合金钢16

八、普通造船用钢的应用24

九、利用国产钢材更换外国生产的船体钢材26

十、高强度钢材的更换31

第二节 钢铸件和铁铸件(З.П.НЕМЦ ЕВА)35

一、钢铸件35

二、铁铸件38

第三节 钢锻件(Н.М.КОХАМ、В.И.ДРуТ)39

一、一般要求39

二、化学成分和机械性能40

三、推荐的锻件钢材牌号43

第四节 铝合金(З.П.НЕМЦЕВА)43

板、平板、型材和压制板43

第五节 非金属材料(Γ.Γ.ИВАНОВ)49

一、结构材料,玻璃钢49

二、塑料和木材50

三、垫料和密封材料50

五、甲板厚浆漆层53

四、绝缘材料53

六、配制混凝土用的材料55

七、环氧树脂配方57

第六节 色漆涂层(Ю.Е.ЗОБАЧЕВ)58

一、色漆材料的分类58

二、国产和进口色漆材料的性能64

参考文献67

第二章 船体的防腐蚀和防污底(防海生物附生)68

(Ю.Е.ЗОБАЧЕВ)68

第一节 船体结构的腐蚀和污底68

一、船体钢材的腐蚀69

二、外板、骨架和船体其他部件的腐蚀72

三、油船油舱腐蚀75

四、船体污底75

二、船舶结构的清洁和准备刷涂表面的检查77

第二节 色漆涂层保护船体77

一、船舶结构的刷涂施工方案77

三、刷涂色漆涂层的设备88

四、刷涂作业的质量检查89

五、刷涂船体时的劳动安全89

第三节 船体的电化学保护90

一、金属防蚀板91

二、船体尾部的金属防蚀板保护94

三、船体水下部分的金属防蚀板保护96

四、干货船压载舱的金属防蚀板保护97

五、油船压载舱的金属防蚀板保护98

六、船体水下部分的阴极保护99

第四节 船体的电腐蚀101

船舶的电腐蚀预防102

参考文献104

第三章 船体的缺陷检查106

第一节 船舶修理前的准备106

一、修理形式和船体修理明细表106

二、船舶的消防安全108

三、船厂的船体缺陷检查109

第二节 苏联船舶登记局的技术监督110

一、基本情况110

二、船舶的入级112

三、定期检验114

四、修船、船舶现代化改装和更换装备的技术监督116

五、苏联船舶登记局的监督目标118

第三节 船体结构的缺陷检查119

一、船体缺陷的形式119

二、船体构件的蚀耗121

三、最大蚀耗部位和测量部位123

四、定期检验时船体构件剩余厚度的测量124

五、确定船体构件剩余厚度的方法127

六、船体骨架部件厚度测量的部位130

七、铆接接头和焊缝的缺陷检查131

第四节 船体构件的允许蚀耗133

一、蚀耗程度的评价133

二、蚀耗标准133

第五节 船体结构的变形140

一、变形的调查140

二、骨架部件的裂缝和断裂141

三、凸起142

四、凹凸不平143

五、凹陷145

第六节 裂缝形式的缺陷147

一、裂缝的调查和它们发生的原因分析147

二、发生裂缝的部位150

第七节 办理缺陷检查资料的手续152

一、对办理缺陷检查资料手续的要求152

二、船体结构部件的编号153

第八节 船体主要部件的名词术语和定义155

一、船体主要尺度和吃水、船体长度部分155

二、船体结构部件156

三、船体结构的损坏161

参考文献162

第四章 船舶修理中的焊接和切割(Э.П.НЕМЦЕВА)164

第一节 焊接设备和工具164

第二节 焊接材料171

第三节 金属的焊接方法179

一、概述179

二、手工电弧焊182

三、焊剂层下的自动焊和半自动焊、电渣焊182

四、机械化焊接方法184

第四节 合金钢材、铸铁和有色金属的焊接192

第五节 船舶管路的焊接195

第六节 堆焊作业工艺196

第七节 焊接前后零件的热处理201

第八节 水下金属的焊接和切割203

第九节 金属的热切割205

第十节 焊接质量检查208

一、焊接缺陷208

二、检查方法209

三、焊缝质量的检查标准和评价213

第十一节 气体-氧气焊接215

第十二节 焊接(А.Д.ЮНИТЕР)216

一、焊接作业时的生产条件216

二、低温下的焊接217

三、对接焊接219

四、搭接焊接225

五、T字形焊接227

第十三节 名词术语和定义230

第十四节 图纸上技术要求的记录230

参考文献236

第五章 船体结构的零部件(А.Д.ЮНИТЕР)237

第一节 船体钢材的处理237

一、钢材的验收和存放237

三、钢的氧化皮和铁锈的清除238

二、轧制钢板和型钢的矫正238

四、划线和附上标记239

五、钢板和型钢的机械加工240

六、零件的弯曲242

第二节 船体零部件的构型247

一、骨架梁的连接肘板247

二、消除“刚性节点”的形成253

三、船体结构上的开口254

四、复板的安装261

五、加强结构的安装267

第三节 铆接270

参考文献275

一、对工艺文件的基本要求277

第一节 修理用技术设计文件277

第六章 船体修理工艺(А.Д.ЮНИТЕР)277

二、修理时船体作业的形式〔主要定义和代号〕279

第二节 修理时的放样作业283

第三节 船体结构和制件缺陷的补焊286

一、裂缝的补焊 受腐蚀破坏的焊缝的封底焊286

二、水中船体结构的焊接和堆焊288

三、铸件和锻件裂缝以及其他缺陷的补焊288

第四节 修理的详细办法292

一、外板〔甲板板〕切割界限的确定292

二、船体部件、可卸结构、开口的切割294

三、外板钢板部分更换作业的完成顺序299

一、标准文件302

二、矫正形式的分类302

第五节 船体结构的矫正302

三、应用矫正的可能性303

四、取决于结构材料的矫正形式304

五、加热对钢材的性能影响304

六、加热温度和环境温度305

七、高强度钢结构的矫正306

八、重复加热306

九、热矫正工艺307

十、允许局部变形的标准311

第六节 分段-总段修理法313

一、修理的特点313

二、对制造部件和分段的要求314

三、分段装配用的工具和设备314

四、分段装配和焊接顺序315

五、分段装配与焊接质量的检查317

六、船体底部、甲板或舷侧的修理318

第七节 铆接船体应用焊接修理319

第八节 环氧树脂和玻璃布应用于船体结构的临时修理322

第九节 船体结构的不渗透性试验324

一、总则324

二、试验方法325

第十节 船体结构修理时的劳动安全331

第十一节 分段-总段修理举例333

一、船舶非对称布置进坞时用立体分段更换船底333

二、用立体分段更换船底首部335

三、用平面分段更换船底337

四、用分段总段更换船底的尾部338

五、船底两阶段修理法339

六、用分段更换甲板和舷侧341

参考文献343

第七章 舵设备的修理(Н.М.КОХАН、В.И.ДРУТ)344

第一节 舵设备的型式344

第二节 主要零件的材料353

第三节 主要接合面处的配合〔间隙与公盈〕358

一、按配合用途的建议358

二、舵叶和舵杆轴承的间隙359

第四节 卡普纶轴承的安装362

第五节 主要零件的缺陷检查和修理363

一、舵叶363

二、舵杆369

三、可卸舵柱375

四、舵销378

五、尾柱底骨和尾柱舵钮379

六、舵设备的其他零件381

第六节 舵设备的对中382

第七节 舵设备的装配388

一、舵销的安装388

二、舵杆和舵叶的装配392

三、可卸舵柱的安装393

四、舵杆轴承的装配和安装394

五、舵柄的安装与拆卸396

六、安装作业396

第八节 修理后的试验397

第九节 水上修理400

参考文献401

第八章 螺旋桨的修理403

第一节 螺旋桨的分类403

第二节 修理的一般指示411

第三节 桨叶的矫正413

第四节 焊接修理414

第五节 热处理420

第六节 修理国外生产的螺旋桨的建议423

第七节 螺旋桨的平衡424

第八节 锥形表面的配合426

第九节 螺旋桨的安装和拆卸427

第十节 水上修理432

参考文献433

第九章 金属舱盖的修理435

第一节 缺陷检查方法435

第二节 舱盖的修理439

第三节 修理后的舱口关闭试验444

参考文献445

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