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第一章 概述1

第二章高等级公路系统分析4

第一节 研究范围的界定4

第二节 公路系统分析5

第三节 交通条件分析5

第四节 人—车系统分析6

第五节 车辆制动特性分析8

第六节 车辆动力性能分析11

第一节 混合车流交通流特性分析13

第三章车流理论研究13

第二节 跟车理论18

第三节 超车理论21

第四章三大参数关系的计算机仿真23

第一节 三大参数的基本关系23

第二节 国外交通流模型24

第三节 混合车流模拟模型的设计25

第四节 三大参数关系诺模图及走势分析27

第五节 曲线拟和检验29

第五章车头间距分布规律的研究30

第一节 车头间距数学模型30

第二节 计算机模拟31

第三节 模拟结果及分析33

第六章立交车流运行模式研究37

第一节 立交车流运动图示37

第二节 分流运动描述38

第三节 合流运动的理论和模拟39

第四节 车流的复合运动50

第七章通行能力和服务水平的研究55

第一节 通行能力的研究55

第二节 高等级公路服务水平的确定59

第三节 综合服务水平的确定60

第一节 合流区车流运行模式与匝道调节方式63

第八章匝道调节器设置的数学模型63

第二节 模型的构造65

第九章收费系统69

第一节 车流到达分布69

第二节 车流排队模型70

第三节 收费系统模拟71

第四节 模拟结果分析73

第十章主要成果76

主要参考文献77

后 记79