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第一章　基本概念1

1-1城市计划与交通网概念1

1-2 苏联城市建设的成就与特点3

1-3 我国一般旧城市的建立基础4

1-4 我国在租界时代城市的建立基础5

1-5 我国今後城市建设展望与计划工作要点7

第二章　资本主义城市建设的矛盾和缺点8

2-1乱堆杂凑的发展8

2-2 形式主义与狭隘实用主义9

2-3 改良计划的碰壁11

2-4 纯防空观点的虚幻12

2-5 城乡对立的现实模型13

2-6 阶级划分与种族歧视14

2-7 地区生硬地割裂14

2-8 市内运输的巨大浪费15

2-9 车祸与阻塞束手无策16

2-10　道路功能的突出矛盾17

2-11　贫民窟的蔓延与颓废区的破烂19

2-12　只重工业企业不重人21

2-13　人与自然隔离建筑文物亦遭毁坏21

第三章　社会主义城市建设的理论和方法23

3-1社会主义城市建设的理论基础23

3-2 充分满足人民不断增长的物质和文化需要26

3-3 整个城市（乃至整个区域整个国家）在统一的部署下计划27

3-4 将无形态的城市改建为有机联系体28

3-5 经济核算提高为城市建设中富有创造性的问题29

3-6 把整个城市当作一个艺术建设综合体来处理32

3-7 构图设计具有明确的中心思想34

第四章　工业中心的区域计划36

4-1工业中心区域的形成36

4-2 工业中心的区域计划示例37

4-3 区域计划中的基本前提——配合与协作40

第五章　城市计划的准备工作与工作阶段43

5-1城市计划工作的任务与要求43

5-2 调查研究勘察与测量44

5-3 人口计算与城市分类45

5-4 城市计划的阶段与内容50

第六章　城市用地的区划与选择56

6-1城市的成长因素56

6-2 城市的职能区划分56

6-3 工业区的用地选择58

6-4 工厂建筑基地的位置比较63

6-5 大企业对於城市用地的特殊要求65

6-6 居住区的用地选择67

第七章　城市中工业区与居住区的布置71

7-1布置的基本前提71

7-2 工业区与居住区布置上的协调性71

7-3 工业区与居住区位置上的配合性74

7-4 工业居住布置与整个城市发展的紧凑性75

7-5 工业区与居住区各种不同的布置方式77

7-6 工业区与居住区的相互位置与交通联系81

7-7 城市中工业区与居住区的综合布置86

7-8 城市改建扩建或重建的综合性计划实例91

7-9　结语97

第八章　对外运输枢纽站与运输线路的敷设98

8-1铁路枢纽站的布置98

8-2 工业企业厂地的运输系统100

8-3 内河与海港的港口布置103

8-4 航空站场的布置105

8-5 汽车站场的布置107

8-6 联接城外各主要点的急行道路107

8-7 各种运输线在大城市中的配合113

第九章　城市建设定额与居住区用地的计算116

9-1城市建设的几项主要定额116

9-2 城市居住区用地的各项计算117

9-3 新城市居住区用地面积的计算方法举例121

9-4 五十万人口以上的城市用地平衡值123

第十章　现有城市改建的潜在可能性分析125

10-1城市现状图的应用125

10-2 人口密度与居住用地各因素间的关系125

10-3 街坊面积以及街道面积与公用事业设备间的关系126

10-4 街坊的建筑方式与规划方式的分析128

10-5 居住面积密度与居住面积价值的分析130

10-6 建筑材料以及建筑密度与人口密度的分析132

10-7 城市全部用地上建筑改建措施的确定135

第十一章　城市扩建新建的发展用地研究136

11-1城市现有条件对发展的影响136

11-2 城市现有物质基础的利用138

11-3 工厂散布有毒气体地区的提防140

12-1 城市组织的各种形式145

12-2 环状城市的构体图145

第十二章　城市建筑结构的平面与立面145

12-3卫星状城市的构体图148

12-4 带状城市的构体图150

12-5 带状城市设计的特异点154

12-6 城市建筑立面规划的基本方法156

12-7 城市建筑立面规划的艺术处理157

12-8 临时性建筑与永久性建筑的规划160

13-1 城市地区的编组方法162

第十三章　城市地区编组及街坊与中心点的规划162

13-2旧城市改建的地区编组计划166

13-3 街坊的面积及坊内道路网与建筑布置167

13-4 独院建筑街坊与大型地界街坊173

13-5 工人村与别墅村176

13-6 城市中心点的地址选择178

13-7 城市中心点的构造核与构造轴180

13-8 城市中绿地系统的配置182

14-1 城市道路的性质与任务185

第十四章　道路系统与干道网设计185

14-2城市道路的种类及其特徵187

14-3 主要人流方向与干道的初步定线192

14-4 城市干道网的设计原理195

14-5　新城市与旧城市的干道网设计207

14-6 街道网的各种规划方式217

14-7 城市道路的形势设计222

第十五章　城市运输与运输网设计226

15-1城市居民的流动旅程226

15-2 城市客流的数量与流动方向229

15-3 城市运输网的密度231

15-4 运输网上的运输工作量234

15-5 运输网上的客运车辆需要量235

15-6 运输网各路段上的客流量及客流分布238

15-7 城市运输网上各种客运路线的敷设243

16-1 城市广场的系统与一般面积248

第十六章　广场系统与广场设计248

16-2城市中央广场与区中心广场249

16-3 集会广场与休息广场252

16-4 交通广场设计255

16-5 交通广场的变化式样259

16-6 配合街道网改造与适应各种车流的交通广场260

16-7 站前广场设计263

16-8 市场广场展览广场与厂前广场266

16-9 桥头广场设计267

第十七章　城郊地区与乡村集体农庄的规划270

17-1郊区的特点与规划要素270

17-2 郊区建筑的规划组织272

17-3 郊区农业用地的组织276

17-4 乡村集体农庄与农庄中心的规划276

17-5 乡村集体农庄与农庄中心规划的范例279

17-6 集体农庄组合的农业城市284