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目录1

引言1

第一篇 城市交通的状况1

第一章 城市交通工具的作用及其历史沿革1

一、私人交通1

二、公共交通5

第二章 供应能力11

一、资料来源11

二、摩托化16

三、城市的主要交通方式及其特征20

四、技术革新的限制23

第三章 需求：对交通能力的分析28

一、资料来源29

二、交通能力的水平32

三、往返交通、交通高峰产生的原因36

四、其它事由的行路42

第一篇 结语46

第二篇 城市交通方针的利害关系48

第四章 人的利害关系48

一、最低可达能力：交通的权利49

二、交通上的不平等50

三、交通选择的因素52

第五章 经济上的利害关系59

一、投资费用59

二、运营费用69

第六章 环境方面的利害关系79

一、噪音80

二、空气污染83

三、安全86

四、交通阻塞87

第七章 空间上的利害关系91

一、交通设施占据的空间91

二、交通系统及其空间占据形态96

第二篇 结语108

第三篇 城市交通规划方法111

第八章 经典的预测方法111

一、全局交通能力的预测112

二、行路的地理分布的预测116

三、时间分布的预测120

四、交通方式的分配预测122

五、路线分布的预测128

六、对经典方法的批评130

第九章 替代方法的尝试及其限制134

一、模型效能的改进134

二、乘客行为的质的研究135

三、不变量方法138

四、可达能力方法139

第十章 方案的经济分析143

一、从财政利润率到社会综合利润率143

二、决策的预备方法147

第三篇 结语150

注释152

参考书目156