《表1 梁在各级荷载下的l2段的滑移量(NSM1K2)》

《表1 梁在各级荷载下的l2段的滑移量(NSM1K2)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《求取内嵌FRP加固混凝土梁界面滑移量的一种新方法》


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由式(13)通过积分可以求得s2的大小,再由式(3)可以求得Δl2的数据大小;由式(9)也可以求得Δl2的大小(为区分起见,在表中用Δl'2表示),再由式(2)可求得l2段滑移量δu。由于试验共有8根梁,计算数据全部列出将占用较大篇幅,表1、表2分别列出了NSM1K2和NSM2K1的滑移数据,8根梁的剪切-滑移曲线示于图6。从表1、表2可以看出,由式(13)算的s2再求Δl2,与由式(9)求得的Δl'2相比,明显偏小,其原因在于:式(13)是由材料力学模型导出,将配有钢筋和CFRP筋的复合混凝土梁简化成过其截面形心的一根轴线,本身就会出现大的误差;其二,l2段处于梁的受拉侧,其实际伸长肯定要比梁的轴线伸长要大;其三,加固的混凝土梁进入非弹性状态后,其裂缝的发展是阶跃性的,其荷载-变形曲线明显趋于平坦,即变形明显增大。为此,在表1、表2中,取Δl'2的值用式(2)求得加固梁在l2的滑移量δu,将滑移量与对应荷载下的l2的平均剪应力τave绘制出l2段粘结-滑移曲线如图6所示。将图6的试验数据简单回归即为斜直线。