《表2 典型路面结构：季冻区绿色公路建设技术管理创新与实践》

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《季冻区绿色公路建设技术管理创新与实践》

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为获取路基路面长期性能病害规律，提出路基路面设计指标和典型结构，开展了季节性冻土地区高速公路路基路面长期使用性能研究。结合季冻区的气候特点和交通荷载，提出抗冻少裂、长寿命、柔性基层、组合式基层、半刚性基层5种有代表性的沥青路面典型结构，采用了橡胶粉SBS复合改性沥青、SMA-5应力吸收层、骨架密实级配碎石、大粒径沥青混合料ATB-30和AC-25新材料，修筑10 km路基路面长期使用性能试验段（见表2），并设置了7个集结构响应、气象环境、荷载信息于一体的路基路面长期性能实时在线监测断面（见图2、图3），进行了试验段及对比段的裂缝、FWD弯沉观测。