《表5 不同驾驶方式下DR分布 (%)》
从表5可以看出,3种工况下正常驾驶时DR都在0左右,处于-0.25%~0.20%之间,而平顺驾驶时DR变大,粗暴驾驶时DR变小,主要和驾驶方式设定时平顺驾驶实际车速与目标车速相比偏大而粗暴驾驶和目标车速相比偏小有关.WLTC和NEDC工况DR变化不超过±0.7%,变化较小,而FTP75工况DR最大变化超过-2.28%,原因是FTP75工况的公差范围大于NEDC和WLTC工况,实际驾驶曲线较大程度的偏离目标曲线.
图表编号 | XD0098203400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.20 |
作者 | 刘俊女、朱庆功、杨正军 |
绘制单位 | 北京市机动车排放管理中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |