《表1 人行悬索桥施工监测目标》
对于桥梁来说,不论其施工的难易程度与否,都是具有整体系统的工程。这些施工难易不同的桥梁在实现设计中的理想目标时,一定会受某些确定、不确定因素即我们平时所说误差的影响,这些因素在理论情况下与现实施工中有着很多不同。这些影响我们为了实现理想目标而出现的因素包括理论模型的计算、材料自身性能、施工精确程度以及天气温度等。对实际的施工状态进行随时确认(监测)、修改(纠偏)、提供下一步的理论值,可以让我们实现设计的理想目标,但这需要我们在各种被其他不确定因素影响的参数中找到相对真实、合理的数值。确定好施工监控目标并对实际施工过程中产生的差异值加以控制和调整是至关重要的[1]。人行悬索桥施工以及监控工作的目标主要有:桥梁成桥整体线形的控制,主要构件在成桥以及现场施工过程中的内力控制,以及保证桥梁在整体施工过程中的质量;实时预测和检测到施工时的缺陷,并且随时纠正,以防止重大技术事故的出现;按时提供已完工桥梁的力学参数报告,为之后类似的工程提供经验以及数据。根据我们已知的设计、施工、监控水平、所需要测试仪器的精密程度以及设计文件的要求这几个要素,并且以国内外桥梁经验为基础,进一步确定桥梁施工监控的具体目标。监控的具体目标见表1。
图表编号 | XD00981900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.28 |
作者 | 孙全胜、侯淞译 |
绘制单位 | 东北林业大学土木工程学院、东北林业大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |