《表1 催化层粘结剂质量分数与电池功率密度的关系》

《表1 催化层粘结剂质量分数与电池功率密度的关系》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《高温质子交换膜燃料电池的复合催化层电极》


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复合催化层电极的参数优化对比实验结果如表1所示,在单独使用PBI时,功率密度仅为450 m W/cm2,与之相比较,单独使用PVDF-HFP可以获得更高的峰值功率密度(如表1),可见控制疏水性制备的复合催化层电极了实现催化剂的高效利用[7]。优化过程发现PBI质量分数在5%附近是相对的优化范围,过多的PBI粘结剂会迅速造成电池电极的催化剂淹没,导致电池性能急剧衰减。最优化的,在固定PBI层离聚物质量分数为5%的条件下,PVDF-HFP疏水层的粘结剂质量分数20%时,达到最优值功率密度560 m W/cm2。采用复合的催化层电极,能够形成更多稳定的反应区域。对多孔的基底进行了有效地利用,不仅增加了催化剂利用效率,而且缩短了扩散距离,有利于电池反应效率的提升。