《表2 2018年燃料粒度情况及各指标》
燃料燃烧产生的热量是烧结过程需要热量的主要来源,燃料粒度过大,在布料过程中容易造成燃料偏析,在混合料中分布不均。燃料粒度过细又造成燃料燃烧速度过快,将造成垂直烧结速度过快,燃烧带过窄,高温持续时间短,那么液相数量生成就会不足。烧结过程中液相生成量与烧结矿转鼓强度之间有着良好的线性关系,液相的增多有助于将混合料固结成块而减少烧结散料,随着液相生成量的提高,烧结转鼓强度提高。燃料粒度的控制方面,2017年以前我们燃料粒度要求≥5mm粒级含量<20%,≤1mm的部分<35%,破碎设备经过改造之后我们的工艺也进行了相应的修改≥5mm粒级含量<15%,≤1mm的部分<25%,1-3mm粒级的数量明显提高了,达到了49.15%。燃料粒度发生变化后,在原料组成不变的情况下,我们的转鼓指数由76.7%提高到了77.8%,转鼓指数提高了1.1%。表1和表2可以看出我厂燃料粒度组成变化后对转鼓指数的影响。
图表编号 | XD009771700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 董新岩、杨永兴 |
绘制单位 | 南京钢铁联合有限公司第一烧结厂 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |