《表1 2号机组高压缸胀差绝对值、汽轮机汽缸膨胀、各瓦温度、各瓦振参数情况》

《表1 2号机组高压缸胀差绝对值、汽轮机汽缸膨胀、各瓦温度、各瓦振参数情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《600 MW超临界汽轮机延长混合阀运行时间对机组振动的影响》


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汽轮机冷态启动通过高压缸倒暖、阀壳预暖等措施使汽轮机冲转初期高压缸调节级内壁温度达到150℃、高压调阀外壁达到180℃,中压缸第一级内壁温度在送轴封后温度可以上升到60~80℃左右。冲转参数控制如下:主汽压力为4.5~5.0 MPa、主汽温度为400℃、再热汽压为0.6 MPa、再热汽温为380℃、真空为-92 kPa左右。执行规程规定升速至1500 r/min,中速暖机4 h后高压缸调节级内壁温度可以达到规程规定320℃,而中压缸第一级内壁温度最高只能达到300℃,汽缸绝对膨胀能达到10 mm左右。中速暖机结束升速至3000 r/min并网带负荷,负荷升至330 MW左右从混合阀切至顺序阀运行。2号汽轮机某次启动并网后,负荷330 MW时,由混合阀切至顺序阀,发现2号、3号、4号、5号、6号瓦振动有不稳定现象,其中2号轴承Y向振动最高达101.9?m,具体数据见表1(数据来源为现场TSI测量通道数据),严重影响了机组的安全运行。