《表1 真空与高压缸胀差变化关系》

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《135MW机组汽缸夹层加热系统对启动并网初期轴系振动的影响分析》

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从表1中第7行到第10行可以看出：凝汽器真空由-80Kpa升高至-92Kpa后，胀差由2.7mm升高至6.3mm，高压外缸内壁、内缸外壁温度下降，导致汽缸内外壁及上下壁温差增大，经降低真空和关闭汽缸夹层疏水后，高压缸胀差开始下降，汽缸壁温开始回升。