《表2 增加谐振腔后车室声腔模态分析结果》
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由表2可知，在43Hz附近的第一阶声腔模态响应幅值大幅下降，方案具备可行性。
| 图表编号 | XD0093443200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.09.01 |
| 作者 | 陈德欣、孙宇轩、颜伏伍、雷超宏、张宇 |
| 绘制单位 | 东风小康汽车有限公司汽车技术中心、东风小康汽车有限公司汽车技术中心、东风小康汽车有限公司汽车技术中心、东风小康汽车有限公司汽车技术中心、重庆电子工程职业学院汽车工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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