《表5 转向齿条力优化目标》
同时将悬架K&C性能作为约束指标,主要考察跳动转向、侧向力转向和纵向力转向性能。优化目标如表5所示。
图表编号 | XD0093310500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.10 |
作者 | 张瑛、郎锡泽、刘士士 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
同时将悬架K&C性能作为约束指标,主要考察跳动转向、侧向力转向和纵向力转向性能。优化目标如表5所示。
图表编号 | XD0093310500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.10 |
作者 | 张瑛、郎锡泽、刘士士 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |