《表1 问卷调查中驾驶员状态分布/人(N=618)》

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《道歉车语对驾驶员愤怒的抑制作用》

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注:年龄和驾龄这两行数据分别代表平均值和标准差。

在大连市随机对650名驾驶员进行情境问卷测试，测试问卷分为两个版本，两个版本的驾驶情境除了有无道歉车语之外，其他的驾驶环境相同，每种版本问卷各325份。回收618份有效的问卷，回收率是95.1%，其中有车语版本问卷316份，无车语版本问卷302份。问卷调查中驾驶员状态分布如表1。