《表1 干簧管式和摆杆式传感器特性比对及应用车型》

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《汽车油量表信号匹配设计与采集处理研究》

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油量表传感器的结构一般有干簧管浮筒式、厚膜电阻摆杆式，无论哪种结构，其原理都是随油量液位的移动引起浮子位置的高度变化，可以输出一系列变化的电阻值来反映出不同时刻的当前油量。两者的特性比对和相关应用车型如表1所示。