《表1 发动机各转速下测得的数据流》
发动机在各转速运转时,实际空气流量数值基本不变化,高速时,实际喷油量数值过低。我们知道,实际空气流量数值存在异常,是不会报出故障码的,只能看实际空气流量、额定空气流量数值相差是否过大,来判断空气流量异常。拔下空气流量传感器插头,测量空气流量传感器电线束上的电压,测得进气温度插线(1号插)电压为0.2 V,电源线(2号插)电压为12 V,搭铁线(3号插)电压为0 V,空气流量传感器电源线(4号插)电压为5 V,空气流量传感器信号线(5号插)电压为0.2 V,均为正常。确定空气流量传感器有故障,更换了空气流量传感器(零件号0281002516)后,路试,发动机工作正常了,数据流为表1所示,从中看出,同一转速时,实际空气流量、额定空气流量差值,实际喷油量、额定喷油量差值变化不大。
图表编号 | XD0092476700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.20 |
作者 | 周后瑜、周良新 |
绘制单位 | 浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂、浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |