《表1 主断面参数优化值：结合应变能分析的车身刚度链设计方法》

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《结合应变能分析的车身刚度链设计方法》

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在Matlab中建立上述基于半刚性梁车身刚度链的优化模型，利用遗传算法进行优化计算，其迭代收敛状况如图10所示。车身主断面的简化几何截面尺寸优化值如表1所示。优化后概念车身弯扭工况下的变形以及自由模态振型如图11所示。