《表3 盾构下穿铁路施工掘进参数》

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《粉土粉砂质地层地铁盾构下穿既有铁路施工技术研究》


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粉土粉砂地层地铁盾构下穿既有铁路施工,最大的风险在于铁路股道沉降的控制,做好沉降控制关键就是要严格控制盾构施工掘进参数。盾构下穿铁路施工掘进参数,见表3。