《表1 水泥砂浆锚杆隧道结构变形》

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《软岩大变形隧道长短锚杆施工控制技术研究》

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试验第1节（DK117+635～650）隧道部分变形的稳定为44，侧壁会聚的最大累积变形为30.2 cm，圆顶的最大累积平均浸入量为11 cm而那边是最大的。平均收敛度高达25.7 cm，变形阻力时间DK 117+650～665为30 d，表1显示侧壁的最大总收敛为21.6 cm，圆顶的最大总平均浸入量为5.8。比较两个试验段之间隧道结构的变形值，可以看出具有初始坚固支架的化学悬挂锚可以很好地控制隧道结构的变形，将隧道结构的变形减少31%～47%。